1/Giới thiệu về port sudan
Vị trí & vai trò: Port Sudan nằm ở bờ Biển Đỏ (Red Sea), thuộc bang Red Sea (Sudan) và là cảng biển quan trọng nhất của Sudan, gắn với phần lớn hoạt động thương mại quốc tế của nước này.
Mã cảng (tham khảo khai báo): Port Sudan thường dùng UN/LOCODE: SDPZU
Bối cảnh rủi ro vận hành gần đây: Giai đoạn 2023–2025, tình hình xung đột tại Sudan ảnh hưởng đến logistics; đã có các thông tin về tấn công/tiếng nổ tại Port Sudan và rủi ro gián đoạn (đặc biệt với nhiên liệu, khu vực cảng). Khi lập kế hoạch, nên coi đây là tuyến có rủi ro cao về lịch tàu và phụ phí.
2/ các mặt hàng xuất khẩu từ Viêt Nam – Port Sudan
Nông sản & thực phẩm: gạo, cà phê, hạt tiêu, điều, một số hàng thực phẩm chế biến. (Nhóm này được cơ quan/nguồn tin Việt Nam nhắc đến như các mặt hàng chủ lực sang thị trường châu Phi).
Dệt may – giày dép (hàng tiêu dùng phổ biến tại nhiều thị trường châu Phi).
Điện tử/điện thoại – linh kiện, máy tính – linh kiện (nhóm hàng xuất khẩu lớn của Việt Nam nói chung và cũng được ghi nhận trong cơ cấu xuất sang châu Phi)
Vật liệu xây dựng/hàng gia dụng (tùy dự án và năng lực nhập khẩu của đối tác).
3/ Các chứng từ cần thiết khi xuất khẩu
A. Bộ chứng từ “xương sống” (gần như lô nào cũng có)
- Commercial Invoice
- Packing List
- Bill of Lading (B/L) (hoặc Sea Waybill nếu dùng)
- Certificate of Origin (C/O) (khi khách yêu cầu/để hưởng ưu đãi hoặc phục vụ thông quan)
- Insurance Certificate/Policy (nếu CIF/CIP hoặc khách yêu cầu)
- Hợp đồng/PO (tùy bộ hồ sơ thanh toán và ngân hàng)
Các checklist thông quan cho Sudan thường nhắc tối thiểu invoice, B/L (bản gốc/copies), packing list, C/O…
B. Chứng từ theo mặt hàng (tùy HS code)
- Phytosanitary Certificate / Health Certificate: nông sản, thực phẩm
- Fumigation Certificate: hàng gỗ/bao bì gỗ/containing wood packaging (tùy quy định)
- MSDS + chứng từ hàng nguy hiểm: hóa chất, pin, sơn… (kèm DG declaration nếu là IMO)
- Chứng nhận chất lượng/tiêu chuẩn, test report: tùy hàng (điện – điện tử, vật liệu…)
C. Điểm mới cần lưu ý: ACD – Advance Cargo Declaration (từ 01/01/2026)
Một số hãng tàu đã ra thông báo: hàng đi Sudan cần có ACD Number trước khi xếp hàng, và ACD Number phải thể hiện trên chứng từ (ví dụ Final B/L).
Vì đây là yêu cầu có thể ảnh hưởng “được/không được” load hàng, bạn nên check ngay với hãng tàu/đại lý tuyến trước khi book.
4/ Đề xuất và khuyến nghị
-
Chốt rủi ro tuyến & thời gian đệm
Port Sudan có rủi ro gián đoạn do bối cảnh an ninh; nên build buffer ETA + kế hoạch phụ phí phát sinh (rollover, congestion, war risk/insurance surcharges nếu có).
- Ưu tiên điều kiện thương mại giảm rủi ro công nợ
Với thị trường rủi ro cao, cân nhắc LC xác nhận / DP / TT có đặt cọc, và điều kiện Incoterms phù hợp (nếu bạn đứng về phía seller: kiểm soát chứng từ chặt; nếu bạn là forwarder: tư vấn khách chọn điều kiện giảm tranh chấp).
- Kiểm tra ACD ngay từ bước báo giá
Đưa ACD thành một dòng checklist trong SOP: “ACD number – ai làm – deadline – fee – thể hiện trên chứng từ nào”, tránh sát ETD mới phát hiện thiếu.
- Làm “pre-check compliance” theo HS code
Trước khi chốt booking: xác minh hàng có thuộc diện hạn chế/giấy phép/kiểm dịch tại Sudan không; nếu có, yêu cầu consignee cung cấp hướng dẫn hoặc giấy phép nhập.
- Khuyến nghị vận hành chứng từ
Draft B/L gửi sớm để đối tác confirm: consignee/notify, mô tả hàng, số lượng/khối lượng, marks, HS (nếu cần), và đặc biệt các dòng bắt buộc như ACD number (khi áp dụng).
-
Link tham khảo đăng ký ACD:
